胡志明的疲勞與提醒、納瓦爾的財富與快樂、孩子笑容與人生盡力
一趟放鬆又驚險的來回航班、一場簡單卻深刻的閱讀、一則關於父愛與信仰的反思
My dear friend, Happy Tuesday 😄
ps. 抱歉因週末太忙接著上班，發佈晚了一天
關於天空 ✈️
這週飛了兩個航班。
一趟是胡志明市的當日來回，一趟是曼谷的過夜班。
胡志明的班被我們機隊普遍認為是「最累的班」之一 —— 清晨 0550 報到，等於我得在 0430 前起床。這還是我住得比較近的情況，如果是住在台北或更遠的同事，起床時間可能要提早到三點多。重點是，這種超早的航班通常睡得都很差。還沒開始飛，體力就先扣一半。
相較之下，曼谷的過夜班真的可以說是目前機隊最舒服的班了。沒有熬夜、沒有時差，飛行時間也剛好，落地後你可以很放心地安排自己的時間 —— 吃美食、按摩、逛街、放空都行，這才像飛行員應該擁有的外站生活。
這次落地後，我先回飯店躺了一下快速補眠，接著去健身房動一動，然後和機長一起到附近的義式餐廳吃晚餐。氣氛很好、餐點也不錯。飯後我自己一個人散步去商場晃晃，買了一杯椰子汁，然後迎接今晚重頭戲 —— 按摩。
這次聽機長推薦，我決定來點新嘗試，預約了全身精油按摩。結果嘛……只能說還是泰式按摩比較合我胃口，力道比較有感，而且我覺得 60 分鐘就很剛好，太長反而會有點疲累。
你以為故事到這邊就完了嗎？沒有，真正的教訓還在後面。
這趟飛行讓我最印象深刻的，不是在外站的舒服時光，而是回到台北、滑行時發生的一個小疏忽。
當天早上落地後，我從 05L 的 S4 滑行道下來，收到塔台指令要從 Q2 接 Q，但我一時不察，竟然轉上了 R！這個錯誤馬上就被塔台糾正了，雖然當下沒有影響到其他飛機，但整件事讓我整個人都清醒了。
這次經驗讓我深刻體會到：「在引擎關掉之前，絕對不能鬆懈。」
飛行不是只靠技術和經驗，還需要高度的覺察和警覺。這次的滑行疏忽，讓我重新省視自己操作上的一些習慣 —— 我知道我得調整，不能再讓自己掉以輕心。
關於閱讀 📚
這週開始看一本從圖書館借來的書 —— 《納瓦爾寶典》。才看前幾章，我就有種直覺：這本書將會成為我日後案頭必備的一本。
它讓我聯想到《窮查理的普通常識》，雖然兩本書的形式差很多：查理是口述的內容整理，納瓦爾則是由推文和 podcast 訪談組成，但兩者都有一個共同點 —— 用非常平實、簡單的語言，講出深刻的人生智慧。
書的架構也非常直接，只談兩個主題：「財富」與「快樂」。我相信這兩個主題是幾乎所有人都關注的，無論我們身處哪個人生階段。
這本書之所以特別吸引我，不只是因為內容，而是因為納瓦爾的思維方式。他講投資、創業、選擇、自由，講得很簡單，但每一句話都值得慢慢想。
而且我發現這種書不太適合一口氣看完，反而適合一段段慢慢讀、慢慢思考，甚至搭配 podcast 或 YouTube 影片一起吸收 —— 如果你是喜歡用「聽」的學習方式，非常推薦你去搜尋相關資源，尤其是閱讀前哨站的介紹整理，十分精采！
目前這本書我才剛開始看，但我已經可以預期它會是那種「看一次不夠，會一直回頭翻」的作品。如果你也在思考財富與快樂的平衡，這本書應該會給你很多啟發。
關於人生 🤔
上週分享家庭生活後，收到不少讀友的回饋與私訊，讓我很感動。
我想，這正是我熱愛寫電子報的原因之一：透過每週的真實記錄與分享，不只是我在療癒自己，也希望能陪伴在生命河流中努力前行的你，一起打氣、一起走過各自的高山與低谷。
這週的生活裡，有兩件特別想跟你分享的事：
第一件，是萬聖節活動的父愛與掙扎。
週末花了一整天陪大兒子參加學校的萬聖節活動。說真的，身為基督徒，我對這個節日其實沒什麼好感。主要有幾個原因：
和耶誕節一樣，它早已被過度商業化，很多時候大家都只在意「怎麼裝扮」「拿多少糖」，卻不再思考節日本身的意義。
「不給糖就搗蛋」這個邏輯，我怎麼看都覺得怪怪的。
從信仰的角度，所謂的「萬聖」節在語意上其實也和聖經信仰不太對盤，甚至可以說是某種褻瀆。
作為父母，我們其實根本不想讓孩子吃那麼多糖啊！
但最後，我還是選擇參加了。不是因為我改變了立場，而是因為不想讓老婆失望，也不想讓孩子失望。老婆非常期待我們一起裝扮的樣子，還花很多時間在想我們到底要扮什麼。最後我們讓兒子自己決定，他選了一個他根本沒看過的角色：天線寶寶。
週末早餐，我還特地放了天線寶寶的影片給他看，讓他「融入角色」一下。這部片真的很適合 2 歲的小孩 —— 不過，我兒子已經三歲了🤣！
整天下來，他臉上那開心的笑容，真的讓我覺得：「好吧，這階段也許孩子的快樂，比我內心那些小堅持還重要一些吧。」
第二件事，是一本書裡的一段話，讓我重新思考「盡力而為」。
這週在深夜餵奶時，聽了瓦基與 Jacky、Jun 一起錄的《打破人生幻覺的四個約定》讀書會 podcast。裡面談到這本書的四大核心：
說純正美好的話語
不認為別人的言行和你有關
不妄作假設
凡事盡力而為
前三點我覺得自己做得還可以。記得有次在爬山的路上，朋友說我說：「你是我認識的人裡面，唯一一個不會對人有一些既定的假設或猜測的人」，我想言下之意，應該就是相對沒有心機的意思吧！
我還記得當時我們談到大學的一個共同好友，當時我試著要關心他出生不久的嬰兒然後約時間探訪他們夫妻，幾次問候他的回應都十分冷淡；相反的，回應我一起爬山的朋友，卻完全判若兩人的正常。我一直到和朋友爬山之後才認知到這件事。但老實說，當時內心其實也沒有太大的波瀾，聽到他跟我說這句話其實蠻開心的。它不只是對我的一種認可，也提醒我：「真的，不需要因為別人的冷漠或態度而內耗，因為你根本不知道他發生什麼事。而我的生命，還有更多值得我關注的事情。」
但第四點「凡事盡力而為」，才是我最近最有感的一句。
自從我從波音轉飛空巴以後，特別有感。空巴的原廠手冊 FCOM 長達 6000 頁，相比波音 777 不到 500 頁，完全是不同宇宙的規模。
每次半年一次的模擬機考核（PTPC），都是我壓力最大、花最多時間準備的時刻。考試內容雖然大致雷同，但要準備的細節、程序、系統實在太多。每次準備都像在拼一個拼不完的拼圖。
但隨著生活裡角色越來越多，我開始明白：我無法每一次都拼完那個拼圖，也不需要每次都拼到完美。
我現在給自己的目標是：「盡力就好」。
專注於準備的過程，保持成長型思維 —— 我只要比上一次更進步，那就足夠了。
本週經文 🕊️
「你要專心仰賴耶和華，不可倚靠自己的聰明；在你一切所行的事上都要認定祂，祂必指引你的路。」
—— 箴言 3:5–6
願我們在面對各種角色與挑戰時，不倚靠自己的有限，而是仰望那位引導我們生命方向的神。
想繼續一起閱讀與飛行嗎？💓
喜歡這些關於天空、閱讀與人生的分享嗎？歡迎到《天空閱讀人》的電子報專頁，訂閱每週更新 👉 skyreaderpapa.com/newsletter
還沒下載過我的工具箱？這裡領取 👉 工具箱連結
想學飛，或有朋友對飛行有興趣？這裡是我的顧問頁面 👉 consultant.skyreaderpapa.com
有任何回饋，歡迎直接寫信給我，我一定會親自回覆你：
📧 ericpilot@skyreaderpapa.com
祝你有個愉快的一週，我們下週見！
Eric｜天空閱讀人